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MMC用于汽 车工业主要是颗粒增强和短纤维增强的铝基复合材料。MMC具有高 的比强度和比刚度、耐磨性好、导热性 好及热膨胀系数低等特性，已在工 业中得到了较为广泛的应用。应用于汽车工业的MMC为铝或 镁基质加粉末或碎屑纤维增强。在汽车制动盘、制动鼓、制动钳、活塞、传动轴 以及轮胎螺栓上，采用MMC制造。

目前，铝基复 合材料一般采用铝硅合金。常用的 填充增强剂有陶瓷纤维和微粒等。它与铝 合金相比具有质量轻、比强度 高和弹性模量高、耐热性 和耐磨性好等优点，是汽车 轻量化的理想材料。

活塞是 发动机的主要零件之一，它在高温高压下工作，因而选 合适的活塞材料是至关重要的。目前，应用于 活塞的复合材料由低密度金属和增强陶瓷纤维组成，主要用 于高性能铝活塞。近年来，有所发 展的是纤维增强金属(FRM)，铝合金基FRM具有抗 拉强度高和耐磨耐热特性。纤维增 强的轻金属能用于仅靠轻合金不能满足强度和耐磨性的部位上，是很有 发展前途的材料。在此基础上，围外又 推出了氧化铝纤维增强活塞顶的铝活塞及氧化铝增强的镁合金制造的活塞等，进一步 扩大了它在活塞上的应用。